اختيار صمام الكرة الهوائية ثلاث نقاط يجب ملاحظتها

الصمام الكروي الهوائي هو نوع من المحركات الهوائية المستخدمة على نطاق واسع في نظام التحكم الآلي الحديث. تعمل إشارة التحكم على تشغيل مفتاح صمام الكرة من خلال المحرك الهوائي لإكمال التحكم في المفتاح أو التحكم في ضبط الوسط في خط الأنابيب.

النقطة الأولى: اختيار الصمام الكروي

وضع الاتصال: اتصال شفة، اتصال المشبك، اتصال الخيط الداخلي، اتصال الخيط الخارجي، اتصال التجميع السريع، اتصال ملحوم (اتصال اللحام بعقب، اتصال لحام المقبس)

ختم مقعد الصمام: صمام كروي معدني صلب مختوم، أي أن سطح الختم لمقعد الصمام وسطح الختم للكرة عبارة عن صمام كروي معدني إلى معدني. مناسب لدرجات الحرارة المرتفعة، ويحتوي على جزيئات صلبة، ومقاوم للتآكل. الصمام الكروي ذو الختم الناعم، المقعد باستخدام مادة البولي تترافلوروإيثيلين PTFE، مادة الختم المرنة PPL شبه البوليسترين، تأثير الختم جيد، يمكن أن يحقق صفر تسرب.

مادة الصمام: الفولاذ المصبوب WCB، الفولاذ ذو درجة الحرارة المنخفضة، الفولاذ المقاوم للصدأ 304,304L، 316,316L، الفولاذ المزدوج، سبائك التيتانيوم، إلخ.

درجة حرارة التشغيل: صمام كروي بدرجة حرارة عادية، -40 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية. صمام كروي بدرجة حرارة متوسطة، 120 ~ 450 درجة مئوية. صمام كروي بدرجة حرارة عالية، ≥450 درجة مئوية. صمام كروي بدرجة حرارة منخفضة -100 ~ -40 درجة مئوية. صمام كروي بدرجة حرارة منخفضة للغاية ≥100 درجة مئوية.

ضغط العمل: صمام كروي منخفض الضغط، الضغط الاسمي PN≥1.6MPa. صمام كروي متوسط ​​الضغط، الضغط الاسمي 2.0-6.4MPa. صمام كروي عالي الضغط ≥10MPa. صمام كروي مفرغ، أقل من صمام كروي ذو ضغط جوي واحد.

الهيكل: صمام كروي عائم، صمام كروي ثابت، صمام كروي على شكل V، صمام كروي نصف غريب الأطوار، صمام كروي دوار

شكل قناة التدفق: من خلال صمام كروي، صمام كروي ثلاثي الاتجاهات (قناة L، قناة T)، صمام كروي رباعي الاتجاهات

النقطة الثانية: اختيار المحرك الهوائي

يتكون المحرك الهوائي من نوع المكبس المزدوج بشكل أساسي من أسطوانة وغطاء نهائي ومكبس. رمح والعتاد. كتلة الحد، وضبط المسمار، والمؤشر وأجزاء أخرى. استخدام الهواء المضغوط كقوة لدفع حركة المكبس. تم دمج المكبس في الحامل لقيادة عمود التروس لتدوير 90 درجة، ثم قيادة عملية تبديل الصمام الكروي.

يضيف المحرك الهوائي من نوع المكبس أحادي الفعل بشكل أساسي زنبرك رجوع بين المكبس والغطاء النهائي، والذي يمكن أن يعتمد على القوة الدافعة للزنبرك لإعادة ضبط الصمام الكروي والحفاظ على الوضع مفتوحًا أو مغلقًا عندما يكون ضغط مصدر الهواء معيبًا وذلك لضمان سلامة نظام العملية. لذلك، فإن اختيار الأسطوانات أحادية الفعل هو اختيار ما إذا كان الصمام الكروي مفتوحًا بشكل طبيعي أو مغلقًا بشكل طبيعي.

الأنواع الرئيسية من الأسطوانات هي أسطوانات GT وأسطوانات AT وأسطوانات AW وما إلى ذلك.

ظهرت GT في وقت سابق، AT عبارة عن GT محسنة، وهي الآن المنتج الرئيسي، ويمكن تركيبها مع حامل صمام كروي مجاني، أسرع من تركيب الدعامة، مريحة، ولكنها أيضًا أكثر ثباتًا. يمكن تعديل موضع 0 درجة و90 درجة لتسهيل تركيب مختلف صمامات الملف اللولبي، ومفاتيح السكتة الدماغية، وملحقات آلية العجلة اليدوية. يتم استخدام أسطوانة AW بشكل أساسي للصمام الكروي ذو القطر الكبير مع قوة إخراج كبيرة وتعتمد هيكل شوكة المكبس.

النقطة الثالثة: اختيار الملحقات الهوائية

صمام الملف اللولبي: يتم تجهيز الأسطوانة مزدوجة الفعل بشكل عام بصمامين لولبيين خماسي الاتجاه أو ثلاثة صمامات لولبية خماسية الاتجاه. يمكن تجهيز الأسطوانة المفردة بصمامين لولبيين ثلاثي الاتجاه. يمكن أن يختار الجهد DC24V، AC220V، وما إلى ذلك. ينبغي النظر في متطلبات مقاومة للانفجار.

مفتاح السكتة الدماغية: تتمثل الوظيفة في تحويل دوران المحرك إلى إشارة اتصال، والإخراج إلى أداة التحكم، وتغذية راجعة لحالة التشغيل والإيقاف لصمام الكرة الميداني. يشيع استخدام نوع الحث الميكانيكي والمغناطيسي. ينبغي أيضًا مراعاة متطلبات مقاومة الانفجار.

آلية العجلة اليدوية: يتم تركيبها بين الصمام الكروي والأسطوانة، ويمكن تغييرها إلى مفتاح يدوي عندما يكون مصدر الهواء معيبًا لضمان سلامة النظام وعدم تأخير الإنتاج.

مكونات معالجة مصدر الهواء: هناك موصلان وثلاثة موصلات، الوظيفة هي الترشيح، تقليل الضغط، رذاذ الزيت. يوصى بتركيب الاسطوانة لمنع الاسطوانة من الالتصاق بسبب الشوائب.

محدد موضع الصمام: من أجل التعديل النسبي، يجب تثبيت صمام كروي هوائي، يستخدم في الغالب للصمام الكروي الهوائي من النوع V. أدخل 4-20

مللي أمبير، لمعرفة ما إذا كانت هناك إشارة خرج تغذية مرتدة. ما إذا كان مطلوبًا مقاومة للانفجار. هناك نوع عادي، ونوع ذكي.

صمام العادم السريع: تسريع سرعة تبديل صمام الكرة الهوائية. يتم تركيبه بين الأسطوانة وصمام الملف اللولبي، بحيث لا يمر الغاز الموجود في الأسطوانة عبر صمام الملف اللولبي، ويتم تفريغه بسرعة.

مضخم هوائي: يتم تركيبه في مسار الهواء إلى الأسطوانة لاستقبال إشارة ضغط منفذ تحديد الموضع، ويوفر تدفقًا كبيرًا للمشغل، ويستخدم لتحسين سرعة عمل الصمام. 1:1 (نسبة الإشارة إلى الإخراج). يتم استخدامه بشكل أساسي لنقل الإشارات الهوائية إلى مسافات طويلة (0-300 متر) لتقليل تأثير تأخر الإرسال.

صمام تثبيت هوائي: يستخدم بشكل أساسي في التشغيل المتشابك لضغط مصدر الهواء، وعندما يكون ضغط مصدر الهواء أقل من ذلك، يتم قطع خط أنابيب الغاز الخاص بإمداد الصمام، بحيث يحافظ الصمام على موضعه قبل فشل مصدر الهواء. عند استعادة ضغط مصدر الهواء، يتم استئناف إمداد الهواء إلى الأسطوانة في نفس الوقت.

اختيار الصمام الكروي الهوائي مع الأخذ في الاعتبار عوامل الصمام الكروي، والأسطوانة، والملحقات، وكل اختيار للخطأ، سيكون له تأثير على استخدام الصمام الكروي الهوائي، وأحيانًا يكون صغيرًا. في بعض الأحيان لا يمكن تلبية متطلبات العملية. لذلك، يجب أن يكون الاختيار على دراية بمعلمات العملية ومتطلباتها.